postautohalter.info

Am Bahnhof Schaffhausen beginnen die Buslinien 630, 632 634, welche von hier aus den nördlichsten Teil des Kantons Zürich bedienen und deshalb zum ZVV-Angebot zählen. Zwischen Bussen der städtischen und Regionalen Verkehrsbetriebe hat ein Kurs der Linien 634 den hinter dem Bahnhofsgebäude versteckten Regionalbusbahnhof verlassen und nimmt, die Altstadt von Schaffhausen durchquerend, Kurs auf den Rhein...

...welcher nahe der Schiffländte auf einer Brücke überquert wird. Für auswärtige immer wieder überraschend, ist bereits hier der Kanton Zürich erreicht, bzw. dessen nördlichste Gemeinde Feuerthalen, welche unbestritten Teil der Agglomeration Schaffhausen ist.

Das Dorf an seiner hügligen Lage wird durch die drei Linien unterschiedlich erschlossen. Alle drei Linien fahren zuerst mal am Bahnhof – an der THURBO-S-Bahn S1 gelegen – vorbei und erschliessen dann das Einkaufzentrum Rhymarkt auf demselben «Stockwerk» wie der Bahnhof.

Anschliessend nehmen alle drei Linien die Steigung hinauf in die mehrheitlich durchs Wohnen geprägten Teile der 4000-Einwohner-Gemeinde. Während die Linien 630 und 634 den direkten Weg über das Quartier Stumpenboden nehmen…

..fährt die erst Ende 2023 als Verdichtung zum Viertelstundentakt eingeführte Linie 632 über die Kantonsstrasse bergwärts und durchquert dann den alten Ortskern mit Schulhaus (nicht ganz so alt) und reformierter Kirche (1390 erstmals erwhähnt), um schliesslich über den Stumpenboden wieder zurück zum Einkaufszentrum zu fahren.

Die Linien 630 und 634 durchqueren dagegen den alten Ortsteil in die Gegenrichtung, um danach auf die Hauptstrasse Richtung Weinland zu gelangen. Die Endhaltestelle der Linie 632, den nur über eine Stichfahrt erreichbaren Lindenbuck, bedient nurmehr die Linie 634, da auf der Linie 630 die Zeit dafür nicht mehr reicht. Das Bild aus 2015 zeigt noch einen Kurs der Linie 630, welcher gerade am Lindenbuck gewendet hat und nun das letzte Linienteilstück nach Schaffhausen startet.

Das Dorf Flurlingen ist am schnellsten vom Bahnhof Neuhausen über eine Brücke über den Rhein zu erreichen. Die Postautos der Buslinie 630/634 durchqueren die Gemeinde, welche im hier tief eingeschnittenen Graben des Rheins liegt, am obersten Rand bei der Haltestelle Arova. Die Siedlungen links im Hintergrund liegen auf der anderen Rheinseite und gehören zu Neuhausen.

Nach Flurlingen biegt der Bus aus dem Rheintal ab und erreicht das Dorf Uhwiesen (Gemeinde Laufen-Uhwiesen). Die Busse passieren das schmucke Zentrum des Rebbaudorfs auf der oberhalb gelegenen Hauptstrasse, hier ein Wagen der Linie 634 auf der Fahrt Richtung Schaffhausen. Wie der Blick in den Bildhintergrund verrät, ist das Weinland nicht nur Weinbaugebiet, sondern weiterhin ein wichtiger Getreidelieferant des Kantons.

In Uhwiesen spalten sich die Linien 634 und 630. Die Linie 630 erreicht die um .00 in Marthalen kreuzenden Züge der S12 an der 2014 verschobenen und neu gebauten Haltestelle, wo auch Anschluss auf die (Rapold-)Buslinien 620 und 621 besteht.

Die Linie 634 fährt dagegen, um 30 Minuten versetzt zur Linie 630, nach Dachsen und bindet dort die S33 an, welche die S12 zum Halbstundentakt verdichtet. Während fast 10 Jahren bedienten die Kurse der Linie 634 in Schaffhausen den Taktknoten mit Schnellzug sowie S-Bahnen nach Winterthur, Kreuzlingen und ins Klettgau – dafür bestanden in Dachsen keine Anschlüsse mehr. Ab Dachsen ging die Fahrt für jeden zweiten Kurs noch weiter zur Touristenattraktion Schloss Laufen, wobei die Fahrt mehrheitlich über schmale Quartierstrassen führte - hier ein Kurs mit Ziel Schloss Laufen kurz nach seiner Abfahrt am Bahnhof. Die Verlängerung wurde Ende 2023 aufgegeben, da das Schloss und der Rheinfall heute mit beidseitigen Bahnhaltestellen bestens angebunden sind.