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Ab dem 2016 eröffneten neuen Bushof in Laufen fahren nicht weniger als 6 Postautolinien in alle Richtungen des einst Bernischen Laufentals. Nebst der hier ansässigen Regie kommen auch zwei PU hierhin: PU Wohlgemuth aus Hochwald mit der Linie 111 und PU Steiner Grindel, welcher ab seiner Garage zwei Umläufe auf den Regielinien fährt. Auf dieser sonntäglichen Aufnahme warten allerdings ausschliesslich Regiewagen dreier verschiedener Generationen auf die Abfahrt.

Die Linie 114 ist eigentlich Stammlinie von PU Steiner, Grindel. Sie führt ab Laufen ins Dorf Bärschwil. Trotz dem in den 90er-Jahren stillgelegten gleichnamigen Bahnhof an der Linie Laufen – Delémont wird das Dorf schon lange per Bus angeschlossen, liegt es doch deutlich höher in einem Seitental. Heute fahren die meisten Kurse nach Bärschwil über Wahlen und Grindel, wenn auch weiterhin vereinzelt Rundkurse via Bahnhof Bärschwil bestehen. Endstation im System, auch bei Rundkursen, ist die Haltestelle Hölzlirank, wo unterhalb des Dorfes ein Wendeplatz eingerichtet wurde. Die Aufnahme zeigt einen der beiden Wagen von PU Steiner, Grindel.

Die Verbindung zwischen Bärschwil und Grindel erfolgt über eine schmale 3.-Klass-Strasse, wo nebst dem Citaro-Postauto kaum noch Platz für ein Auto, geschweige denn für ein entgegenkommendes Postauto besteht. Entsprechend wichtig ist die Funkkordination zwischen den Bussen, kreuzen doch während dem Halbstundentakt in der Hauptverkehrszeit planmässig Postautos in Grindel.

Auch Liesberg gehört zu den stillgelegten Bahnstationen an der Linie nach Delémont, wobei hier planmässig noch die ICN-Züge zwischen Basel und Delémont kreuzen. Die Busse fahren heute weiter zum Weiler Riederwald, und passieren dabei den auf der anderen Seite der Birs gelegenen ehemaligen Bahnhof.

Genau wie in Bärschwil liegt auch das Dorf in Liesberg deutlich oberhalb des Bahnhofs in einem kleinen Seitental. Mangels Wendeplatz wird das Dorf ab der Haltestelle Weiher unterhalb des Dorfes in einem Rundkurs durchfahren, hier befindet sich ein Citaro bereits wieder auf Talfahrt. Einige Kurse Laufen – Riederwald bedienen das Dorf Bärschwil nur in der Lastrichtung, die Fahrt via Riederwald ist kein grosser Umweg für die Fahrgäste in Gegenlastrichtung.

Eine gut frequentierte Linie führt ab Laufen über Röschenz nach Kleinlützel im solothurnischen Lützeltal. Die Linie wird heute immer mehr von Gelenkbussen befahren, allerdings bisher nur von Montag bis Freitag. In Kleinlützel besteht dann oft Anschluss auf den Kleinbus „Huggerwaldi“, welcher abwechselnd den Ortsteil Huggerwald oder Roggenburg und das im Kanton Jura gelegene Ederswiller bedient.

Vor allem die Fahrt nach Huggerwald wird hauptsächlich für Schüler angeboten; die wenigen Kurse in den Schulferien muss man wohl als Alibi-Angebot bezeichnen. Der Kleinbus hat beim Dorfschulhaus einige seiner jungen Fahrgäste aufgeladen und fährt nun über die schmale Strasse bergwärts…

…um bei der Haltestelle Stollen falls notwendig eine kurze Stichfahrt zum Weiler Ring zu absolvieren (für dortige Einsteiger ist eine telefonische Voranmeldung erforderlich). Anschliessend fährt der Bus weiter nach Huggerwald, dessen äussersten Gebäude im Hintergrund oberhalb der Geländestufe erkennbar sind, und danach wie im Bild hier rasch wieder zurück ins Tal, um nach 20 Minuten den Anschluss auf den nächsten Kurs zurück nach Laufen zu erreichen. Am Wochenende wird die Stichfahrt – dann ohne Bedienung von Ring – mit einem Standardbus direkt ab Laufen bedient.

Dann fahren aber auch Standardbusse weiter nach Roggenburg, die eigentliche Hauptstrecke der Linie 112. Als Besonderheit führt die Linie abschnittweise über das Gebiet der elsässischen Gemeinde Kiffis, dessen Weiler Les Forges der abgebildete Citaro auf dem Rückweg nach Laufen sogleich bedienen wird (bzw. würde, wenn denn Fahrgäste da wären).

Das Dorf Roggenburg wird ebenso wie das benachbarte Ederswiller mit einem Rundkurs bedient, welcher je nach Tageszeit in die eine oder andere Richtung fährt und auch den Weiler Neumühle bedient. Hier ist ein Wagen im Uhrzeigersinn unterwegs und hält nach dem Dorf Roggenburg jetzt bei der Haltestelle „Missionskreuz“ am Scheitelpunkt der Linie. Im Hintergrund die zuoberst am Dorf gelegene Kirche.

Ein spezielles Konstrukt ist die Buslinie 119, welche von Laufen die Dörfer Dittingen, Blauen und Nenzlingen, alle am linken Hang des Birstals gelegen, anschliesst. Mit diversen verschiedenen Linienführungen war der Fahrplan über Jahre kaum zu durchschauen, dieser Bus hat nun soeben in einer Stichfahrt Dittingen bedient und fährt nun, wieder auf der Hauptstrasse, weiter nach Blauen, das wiederum in einer Stichfahrt bedient werden muss.

Am Wochenende läuft auf der Linie ein Kleinbus, wobei auch der Bahnhof Zwingen als nächster Anschlusspunkt von und nach Basel eingebunden wird – ohnehin bedient die Linie auch die auf der anderen Birsseite gelegenen Ortsteile der Gemeinde. Seit wenigen Jahren wird nun auch werktags nach einem systematischen Konzept gefahren, wonach in eine Richtung Blauen, Dittingen und der Bahnhof zwingen angebunden werden…

...um danach nach Nenzlingen weiter und ohne weitere Stichfahrten zurück nach Laufen zu fahren – oder umgekehrt. Der Bus hat soeben einen Direktkurs Laufen – Nenzlingen durchgeführt und fährt nun zunächst direkt zum Bahnhof Zwingen, bevor die Fahrt über Dittingen und Blauen wieder nach Laufen führt. Zuerst wartet der Bus aber noch einige Minuten auf dem sehr ländlichen Dorfplatz ab.