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Einer der wichtigsten PostAuto-Knoten der Schweiz ist Yverdon-les-Bains, wo einerseits die zentrale Garage und Werkstätte für die Waadtländer PostAutos liegt und andererseits nicht weniger als 13 Postautolinien ins Umland beginnen und enden. Mit dem Plan Climat werden diese sukzessive ausgebaut – per Ende 2021 war unter anderem das Linienbündel mit drei Linien in Richtung Orbe an der Reihe, welches seither von Montag bis Freitag durchgehend mit Gelenkbussen bedient wird.

Das Ziel Orbe ist zwar an sich auch mit einer Bahnverbindung über Chavornay (mit Umstieg) an Yverdon angebunden, allerdings ist diese Verbindung mit dem aufgrund verschiedener Verzögerungen und Einsprachen noch immer nicht realisierten Ausbau der kurzen Gleichstrom-Anschlussbahn Orbe – Chavornay noch über längere Zeit umständlich und langsam. Die Postautos verbinden Yverdon und Orbe von Montag bis Freitag durchgehend halbstündlich, wobei die Kurse der Linien 680 und 682 jeweils stündlich fahren und in den Nebenverkehrszeiten an der Endstation Orbe, poste, in sich durchgebunden sind. Im Bild wartet ein Gelenkbus im Stadtzentrum von Orbe auf die Rückfahrtszeit; da in Orbe in Fahrtrichtung Yverdon nur eine Kante zur Verfügung steht, hat der Bus die Abfahrt einer anderen Buslinie zuerst abwarten müssen, bevor er nun über das Einbahnsystem des Städtchens wenden kann.

Doch zurück nach Yverdon; die Busse verlassen dort die Stadt auf direktestem weg in Richtung des Hügels Chamblon, welcher als Solitär in der Orbe-Ebene steht; während das eigentliche Dorf Chamblon und die im Umfeld angesiedelten zahlreichen Anlagen der Armee durch einen Bus der lokalen Verkehrsbetriebe Travys angebunden werden, bleiben die PostAutos am Fuss des Hügels und bedienen als erstes das Dorf Treycovagnes; der abgebildete Solaris-Gelenkbus ist unterwegs zurück nach Yverdon und hat das Dorf bereits wieder verlassen.

Zwischen Suscévaz und Mathod wird dann die kleine Ebene des Flüsschens Bey durchquert; bis hier verläuft auch die Schnellbuslinie 681 parallel zu den beiden anderen Linien. Im Bild zu sehen ist ein Bus ebendieser Schnellbuslinie in Fahrtrichtung Yverdon, vor dem Hintergrund des Dörfchens Mathod, dem Schloss Champvent und der Juraketten, welche sich darüber erheben – der Bus wird in Yverdon schlank auf die Linie 682 wenden, welche ihn danach wieder zurück nach Orbe führen wird.

Die Regionalbusse 680 und 682 nehmen nach Mathod die Steigung hinauf nach Rances in Angriff, das Dörfchen liegt oberhalb des Flüsschens Mujon in einem Seitental und wurde früher auch durch die Buslinie Orbe – Baulmes, inzwischen Teil des Travys-Netzes, bedient. Nach Rances fahren die Busse wieder abwärts durch die Rebberge nach Valeyres-sous-Rances, wo der Mujon überquert wird. Im Bild sind beide Dörfer sichtbar – der Bus hat in Fahtrichtung Orbe Valeyres-sous-Rances verlassen und fährt nun zurück zur Hauptstrasse…

…welche die Linie 681 auf ihrer ganzen Länge nutzt und welche direkt oberhalb der weiten Orbe-Schwemmebene von Yverdon nach Orbe führt. Die Strasse mit ihrem guten Ausbau stammt noch aus der Zeit vor dem Autobahnbau, inzwischen führt die rascheste Verbindung zumindest in staufreien Zeiten über jene nach Orbe. Jene Strecke ist aber den Schnellbussen Yverdon – Vallorbe der Travys vorbehalten.

Während die Busse 680 und 682 tagsüber bei der Post Orbe miteinander verknüpft sind, fahren in Hauptverkehrszeiten morgens und abends beide über Orbe hinaus weiter – die Linie 680 fährt parallel zur OC-Bahnlinie wieder talwärts an den Rand der Orbe-Ebene, wo das frühere Industriegebiet Gruvatiez zu einem modernen Wohn- und Büroquartier umgenutzt wurde. Dabei passieren die Busse auch die alten Mühlen von Orbe, welche am Flüsschen Orbe entstanden und die lange industrielle Geschichte der Kleinstadt begründeten – die markanten historischen Bauten dürften in den nächsten Jahren wohl schrittweise verschwinden, zumindest sind auf den Arealen grosse Pläne in Arbeit.

Die Linie 682 fährt hingegen weiter über Agiez und Bofflens nach Arnex – und ergänzt dabei die Linie 683 Yverdon – Croy – Vaulion ( - Le Pont), welche die Grunderschliessung der Dörfer sicherstellt. Am Samstag und Sonntag, wenn ausschliesslich die Linie 680 im Stundentakt zwischen Orbe und Yverdon verkehrt, wird seit Ende 2021 jeder zweite Kurs durchgebunden auf die Linie 683, womit Regie-Wagen bis ins Vallée de Joux und PU-Fahrzeug der AVJ bis Yverdon gelangen. Am Wochenende sind entsprechend nach wie vor auch Standardbusse hier anzutreffen – das Bild zeigt einen Citaro LE noch vor der Neukonzeption auf dem Weg als damalige Linie 680 von Arnex über Orbe nach Yverdon in Bofflens.

Während die Linie 682 nur morgens und abends nach Arnex fährt – tagsüber würde in dieser Fahrlage kein Bahnanschluss bestehen – wird die Schnellbuslinie 681 zusätzlich zu diesen Zeiten auch Mittags nach Arnex geführt, um dort die S-Bahnen von/nach Lausanne und Vallorbe anzubinden. Aus zeitlichen Gründen erfolgt diese Weiterfahrt direkt anstatt über Agiez und Bofflens, wodurch die Fahrzeit Yverdon – Arnex nicht mehr wesentlich länger ist als mit Umstieg über Cossonay. Der Bus fährt üblicherweise über die Post Arnex zum Bahnhof – am Mittag wird wegen den Schülerbedürfnissen in umgekehrter Richtung gefahren, womit dieses Foto vom Bus direkt an den Bahngleisen möglich wird.