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Ab ihrem Standort in Eclépens zwischen Lausanne und Yverdon betreiben die Auto-Transports de la Vallée de Joux (AVJ) eine Postautolinie in Richtung St-Loup. Haupt-Anschlusspunkt ist in La Sarraz an der Linie Lausanne – Vallorbe, wo die Busse etwas abseits des Bahnhofsgebäudes an der Hauptstrasse halten; ursprünglich war hier auch der Endpunkt der Linie, bevor sie mit Einführung des Halbstundentaktes nach Eclépens weitergeführt wurde (in La Sarraz wären nur stündlich Bahnanschlüsse möglich).

Ziel der Linie ist der grosse Spitalkomplex in St-Loup, Teil des Nordwaadtländer Spitalverbundes. Die Anlage wurde in den letzten Jahren weiter ausgebaut, so dass heute für die zu befördernden Patienten, Besucher und Angestellten ein grösserer Midibus notwendig ist. Der Setra 412UL hat den letzten Anstieg fast geschafft und wird nun in Kürze zum Spitaleingang abbiegen, während die Autofahrer mehrheitlich den anderen Weg zu den grossen Parkplatzanlagen nehmen.

Unterwegs wird auch das Dörfchen Pompaples bedient, welches von der Bahnlinie Lausanne – Vallorbe zwar durchschnitten wird, aber keinen eigenen Bahnhof hat – wohl war das benachbarte La Sarraz mit seinem berühmten Schloss (einst Schauplatz des berühmten CIAM-Kongresses unter weltberühmten Architekten wie Le Corbusier) früher wie heute bedeutender.

Erst seit Dezember 2019 wird mittels Stichfahrt auch das Dörfchen Orny bedient – gleichzeitig wurde der Linie ein zweites Kursfahrzeug zugeteilt, was bessere Anschlüsse in La Sarraz und Eclépens ermöglicht. Der Setra 412UL hat Orny bereits wieder verlassen und passiert eine wiederaufgefüllte Kiesgrube ¬auf seinem Weg zurück nach Pompaples und weiter nach St-Loup.

Wie erwähnt, fahren die Busse ab La Sarraz seit Dezember 2011 weiter talwärts über das Dorf Eclépens bis zum gleichnamigen Bahnhof an der Linie Lausanne – Yverdon, womit auch letztere Agglomeration per ÖV an «ihren» Spital angebunden ist. So erhielt auch das Dorf Eclépens, rund 2 Kilometer von «seinem» Bahnhof entfernt, einen echten ÖV-Anschluss. Noch mit Kleinbus bedient entstand vor dem historischen Bahnhofsgebäude 2013 diese Aufnahme. Die gute Entwicklung der Frequenzen führt dazu, dass die Linie heute nur noch in Ausnahmefällen mit Kleinbussen bedient werden kann.