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Das Städtchen Aarberg im Seeland ist Zentrum eines ausgedehnten Netzes von Postautolinien, betrieben seit Ende 2020 im Gemeinschaftsbetrieb von PU SteinerBus und Regie, nachdem der fast 100 Jahre aktive Autoverkehr Aarberg als PU aufhörte. Nebst zwei Linien, welche im Mischbetrieb mit der Regie und PU SteinerBus gefahren werden (siehe hier), fährt PU auch weiter westwärts. Vor der Haltestelle Post, direkt vis-a-vis des Bahnhofs, wartet am 3.12.2009 ein damals frisch abgelieferter Citaro-Gelenkbus auf die nächste Abfahrt.

Diese einstige Stammlinie des Autoverkehrs Aarberg führt mit Nummer 22.086 nach Biel, wo die Busse bei der Hauptpost beginnen und enden. Aufgrund des starken Frequenzwachstums wurden ab Ende der 90er-Jahre schrittweise Dreiachsbusse eingesetzt, und heute sind auf der Linie auch regelmässig Gelenkbusse anzutreffen. An diesem Samstagmorgen ist das Aufkommen allerdings noch gering, und aufgrund einer Taktlücke auf der verknüpften Linie 087 wartet der Citaro L eine halbstündige Pause ab.

Die Fahrt auf der klassischen AVA-Linie ab Biel nach Aarberg führt nur kurze Zeit über Bieler Gebiet - bald wird die Zihl überquert, und der Bus durchfährt die historische Altstadt von Nidau mit dem Schloss als Eingangspforte. Am 11.8.2012 überquert ein Citaro L, aus Aarberg kommend, ebendiese Brücke und wird in Kürze die Endstation Biel erreichen.

Nach Nidau beginnt eine kurze, aber währschafte Steigung, welche die Busse der Linie 86 und der hier noch parallelen Linie 87 über den Rücken des Jäissbergs in die grosse Schwemmebene der alten Aare führt. Die Aussicht zeigt die Stadt Biel/Bienne, die grösste zweisprachige Stadt der Schweiz, mit den darüberliegenden Dörfern Magglingen/Macolin und Leubringen/Evilard. Der Citaro L hat den grössten Teil des Anstiegs bereits geschafft und fährt in Kürze in das Dorf Bellmund ein, das direkt auf dem Bergrücken liegt.

Da die Busse aus Aarberg in Biel etwas mehr als eine halbe Stunde Wendezeit haben, fahren sie in dieser Zeit unter der Liniennummer 87 zurück richtung Aarberg - aber nur bis Hermrigen, von wo aus sie mit einer Schleifenfahrt über Merzligen und Jens wieder zurück nach Biel gelangen. Dieser Rundkurs ermöglicht auch diese schöne Aufnahme im Dörfchen Merzligen, das nach wie vor nur von Montag bis Samstag mit dem Postauto erreichbar ist. Aufnahme am 11.8.2012.

Im Gegensatz dazu fährt die Linie 086 von/nach Aarberg in beide Richtungen dieselbe Strecke über Bellmund und St. Niklaus und bedient auch auf der Rückfahrt nach Biel die Haltestelle Bellmund Dorf, wo diese Aufnahme entstand.

Nach der etwas höher gelegenen Ebene bei Hermrigen gibts auch auf direktem Weg nach Aarberg das von der Aare befreite und trockengelegte grosse Moos zu überqueren. Am 11.8.2012 ist ein Citaro G unterwegs von Aarberg nach Biel, als er gerade die kurze Steigung vom Talgrund zum auf einem Mini-Hügelzug gelegenen Dorf Büel in Angriff nimmt.

Da die Dörfer um Bellmund nur an Biel und Aarberg angebunden sind, die direkteste (Auto-)Fahrt nach Bern jedoch über Lyss führt, wurde im Dezember 2018 für Pendler eine neue Querverbindung eingeführt, welche von Bellmund über Jens nach Biel führt. Die Linie wird vorerst mit einem Iveco/Rosero-Kleinbus bedient und fährt halbstündlich, aber nur während der Hauptverkehrszeit. Der Kurswagen hat gerade das Dorf Jens verlassen, das sich bis weit an den Jäissberg hinaufzieht…

…und fährt nun über das «grosse Moos» weiter zum Bahnhof Lyss. Dort besteht schlanker Anschluss von Bern – am Morgen natürlich nach Bern – bevor der Bus nach kurzer Wendezeit zurückfährt. Die einzige Siedlung, die die Linie neu an den ÖV anbindet, ist der Werdthof, der zur Gemeinde Kappelen gehört. Der Bus hat auf der Rückfahrt an den Jäissberg gerade den kleinen Weiler durchfahren.

Der Bahnhof Lyss zählte bereits vor der neuen Buslinie zum Autoverkehr-Netz, war er doch über die kurze Linie 361 via Spital Aarberg an Lyss angebunden. Die Linie wurde betrieblich meist mit einer Berner oder Bieler Linie verknüpft, um deren Standzeit auszunützen, und deshalb ebenfalls meist mit grossen Fahrzeugen bedient (welche inzwischen in der Region ohnehin Standard sind). Im Jahr 2009 kam dann noch die Linie Lyss – Worben – Biel dazu, welche im Rahmen einer Ausschreibung von den Bieler Verkehrsbetrieben übernommen wurde. Kurz nach Einführung letzterer Linie begegnen sich die beiden dafür neu beschafften Citaro-Gelenkbusse am neuen Bushof Lyss.

Die Linie 361 fährt ab Lyss stündlich nach Aarberg, was zusammen mit den ebenfalls stündlich fahrenden BLS-Zügen einen Halbstundentakt ergibt. Im Gegensatz zur Bahn, welche nur die Haltestelle Lyss Grien als Zwischenhalt bedient, fährt das Postauto in Aarberg und Lyss durch das Dorf und ist somit auch eine Art Ortsbus. Am 11.8.2012 ist ein Citaro – der Aarberger PU war zeitweise der grösste Betrieber dieses Typs in der Schweiz - beim Coop-Center unterwegs zurück nach Aarberg - der Einkaufsverkehr zu diesem Regionalzentrum ist nicht zu unterschätzen.

Einst floss die Aare hier durch, heute ist die grosse Ebene zwischen Lyss und Worben praktisch trockengelegt, und zwischen den beiden Dörfern starten und landen die Hobby-Piloten auf dem Flugplatz Kappelen. Durch diese landwirtschaftliche Einöde ist am 11.8.2012 ein Citaro L unterwegs in Richtung Biel, mit nächstem Halt Worben Bad. Schon zu VB-Zeiten wurde die Linie halbstündlich bedient, damals allerdings endete jeder zweite Kurs ab Biel bereits im Worbenbad. Inzwischen gab es einen erneuten Betreiberwechsel, seit Ende 2020 wird die Linie durch die Aare Seeland Mobil (ASM) bedient.

Mehrheitlich führt die Buslinie entlang der SBB-Bahnlinie Lyss - Biel, welche allerdings nicht alle Dörfer bedient und dem Bus so die Feinerschliessung überlässt. Eines der Dörfer ganz ohne Bahnhof ist Aegerten, wo am 18.12.2009, als die Linie erst wenige Tage in PostAuto-Händen war, ein Setra 319NF in Richtung Biel unterwegs ist.

Kurz nach Aegerten wird die «neue» Aare, der so genannte Nidau-Büren-Kanal, überquert und das Dorf Brügg erreicht. Dort ist auch wieder das Bieler Stadtbusnetz erreicht, dessen Linie 7 genauso wie das Postauto an den Bahnhof Biel führt und dort an der Bahnhofstrasse hält (im Gegensatz zu den Aarberger Linien, die aufgrund ihrer langen Standzeit zur Hauptpost «verbannt» bleiben). Der Gelenkbus hat in Aarberg gewendet und ist unterwegs in Richtung Lyss.