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Schon im 19. Jahrhundert war der Bahnhof Bülach als Schnellzugshalt und Kreuzungspunkt der Bahnlinien Zürich – Schaffhausen und Winterthur – Basel ein wichtiger Verkehrsknoten. Mit rund 20‘000 Einwohnern ist die Stadt auch die neuntgrösste im Kanton – und seit über 20 Jahren genug gross für ein eigenes Stadtbusnetz, das von Postauto betrieben wird. Im Dezember 2015 wurde dieses neu gestaltet und systematisiert – damals wurde die «neue» Linie 503 eingeführt, welche am Bahnhof mit Anschluss vom Fernverkehr aus Zürich startet und vom PU Autobetrieb Stadel-Neerach (ABSN) betrieben wird.

Die Linie war mit weniger als zehn Minuten Fahrzeit recht kurz und verbindet den Bahnhof über das Stadtzentrum mit der Bülacher Kantonsschule und den daneben liegenden Berufsschulen. An der Haltestelle Kantonsschule wurden alle Kurse durchgebunden auf die Linie 501, ein Wendeplatz existiert nicht. Der Citaro im Bild ist in umgekehrter Richtung unterwegs, hat soeben die Liniennummer von 501 auf 503 gewechselt und ist abgebogen Richtung Stadtzentrum. Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 wurde die Linie 503 bereits wieder aufgehoben – neu fährt die Linie 501, nachdem der Bus als Linie 515 angekommen ist, direkt ab dem Bahnhof…

…und startet ihre Linie mit einer Runde um das Areal, um danach an der Haltestelle «Güterbahnhof» auf der Rückseite des Areals den inzwischen eingetroffenen Anschluss aus Zürich abzunehmen.

Die Strecke durch das Soli-Quartier wird durch die Linie 501 genau wie bisher bedient - durch die Linienführung über Quartierstrassen kann die Linie 501/503 (und die damit verknüpfte Überlandlinie 515 nach Stadel) nur mit Standardbussen bedient werden; die Kantonsschüler werden zu Schulbeginn und –Schluss mit Extrakursen mit Gelenkbussen befördert. Der Citaro-Standardbus im Bild erreicht gerade die Haltestelle Schuemacher im Soli-Quartier mit Ziel Bahnhof.

Im Villenquartier der Frohhalde liegen die engsten Stellen des Netzes; von der Kantonsschule kommend in Richtung Bramenländli ist ein Wagen auf der «alten» Linie 501 unterwegs und erreicht in Kürze den höchsten Punkt der Linie.

Weiter fahren die Busse am Rande des Zentrums vorbei ins grosse Gewerbegebiet in der Ebene zwischen Bülach und Bachenbülach. Während die «alte» 501 von 2015 bis 2017 diesen Weg ab der Haltestelle Güterbahnhof nahm, führt die «neue» 501, nachdem ab dem Bahnhof fast einen Rundkurs beschrieben hat, ab dem Moritz-Meyer-Weg bei der Kantonsschule weiter in die Industriezone. Bei der Haltestelle „Einkaufszentren Süd“, die ihrem Namen alle Ehre macht, ist der Bus unterwegs und wird in Kürze die bereits auf Bachenbülacher Boden gelegene Haltestelle Bramenländli erreichen.

Das Einkaufsgebiet wird heute viertelstündlich bedient, wobei die Linie 501 durch die Linie 504 ergänzt wird. Diese stellt eine direkte Verbindung zum Bahnhof her und bietet dort alle relevanten Anschlüsse an. Aufgrund der besseren Anschlüsse und der Linienführung über grössere Strassen werden hier durchgehend Gelenkbusse eingesetzt, hier ein Bus in Richtung Bahnhof bei der Haltestelle Bramenstarsse…

…und bei der zentral gelegenen Haltestelle Sonnenhof. Das städtische Migros-Gebäude dient all denjenigen, welche lieber o1hne Motor einkaufen, als Versorgungs- und Treffpunkt, und gelegentlich wird die Haltestelle auch als „Umsteigeknoten“ missbraucht, um bei Verspätung das Risiko eines Anschlussbruches beim Bahnhof zu umgehen. An einem Werktags tagsüber, wie hier im Bild, allerdings kein grosses Risiko, ganz im Gegensatz zu den Hauptverkehrszeiten, wenn Bülach regelmässig verstopft ist.

Seit Dezember 2008 fährt die Buslinie 504 in den Hauptverkehrszeiten weiter bis/ab Oberglatt mit Anschluss an die S-Bahn. Im Dezember 2015 wurde die Linie dann systematisch verlängert, sie bietet mit der S9 halbstündlich Anschluss von und nach Zürich, um den Reisenden den Umweg über den Bahnhof Bülach zu ersparen. Bedient wird auch die Haltestelle Pistenende, direkt unter der Anflugschneise der Zürcher Piste 16 gelegen. Das Ausflugsziel mit Bistro und grossem Parkplatz ist so endlich auch mit dem öV erreichbar.

Am Bahnhof Oberglatt trifft sich der Bus der Linie 504 halbstündlich mit demjenigen der Linie 525 – dieser kommt ebenfalls aus Bülach, nimmt aber einen anderen Weg…

…nämlich denjenigen über Höri. Bis Ende 2015 war auch diese Linie eine andere, fuhr sie doch ausserhalb der Hauptverkehrszeiten nur bis Oberhöri, bzw. wendete in einer Schlaufe über Nieder- und Oberhöri. Noch heute wird Niederhöri nur in Fahtrichtung Oberglatt bedient, und die Busse bedienen in Oberhöri die Haltestelle „Oberhöri Nord“ an der schmalen Verbindungsstrasse. Die Haltestelle in Gegenrichtung liegt etwa 50 Meter rechts an der Kantonsstrasse.

In Bülach bedient die Buslinie 525 auch den Ortsteil Niederflachs; das einst selbständige Dorf gehört schon seit Anfang des 19. Jahrhunderts zur Stadt Bülach. Der Kurs ist unterwegs in Richtung Oberhöri und hat soeben die Haltestelle Niederflachs bedient.

Bis Ende 2015 fuhren die Busse der Linie 525 in der Hauptverkehrszeit weiter bis Dielsdorf, wo Anschluss an die S5 bestand. Gewendet wurde über ein privates Firmenareal, dessen Tor die Busse mittels Sender öffneten. Im Dezember 2015 änderten die S-Bahn-Fahrpläne, und neu bestehen in Oberglatt bessere Anschlüsse nach Zürich, weshalb die Linie „umgeleitet“ wurde. Gleichzeitig endeten die Einsätze von ABSN-Postautos auf dieser Linie; hier ein Citaro G mit den typischen gelben ABSN-Spiegeln beim Wendemanöver.