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Der Bahnhof Glarus ist Zentrum eines kleinen Busnetzes, welches unter dem Namen „Glarnerbus Mittelland“ den Kantonshauptort und die umliegenden Gemeinden erschliesst. Drei Linien wurden in den 1990er-Jahren erstmals bedient und sind seit Juni 2014 umgestaltet worden zu zwei Durchmesserlinien, bevor Ende 2021 wieder ein neues Konzept mit drei Linien eingeführt wurde – hier steht ein Bus der Linie 501 nebst dem Kleinbus für die Linie 503 abfahrbereit Richtung Näfels-Mollis SBB über die „klassische“ Linienführung via Riedern und Netstal.

Erstere Linie (501) ist als einzige der aktuellen Linien durch den Bund abgeltungsberechtigt, da sie mit Riedern ein Dorf bedient, das ansonsten keinen ÖV-Anschluss hat. Zuerst führt sie jedoch parallel mit der Linie 502 (die beiden Linien ergeben zusammen einen Halbstundentakt) dorfauswärts zum Kantonsspital und der Kantonsschule; der Bus der Linie 501 ist in Gegenrichtung unterwegs und wird in Kürze die erste gemeinsame Haltestelle der beiden Linien erreichen.

Weiter geht die Fahrt, wie erwähnt, nach Riedern, etwas oberhalb des Talbodens am Ausgang des Klöntals gelegen. Dank des Talflusses «Löntsch» fand auch hier oberhalb der (fast durchgehend genutzten) Linth eine frühe Industrialisierung statt, von der heute noch einige imposante Gebäude zeugen.

Nach Riedern erreichen die Busse das langgezogene Dorf Netstal, dessen Kern ein Stück oberhalb des Bahnhofs liegt. Während die Linie 501 das Dorf auf der Hauptstrasse bedient und seit Ende 2021 auch mit Dreiachsern befahren wird…

…fährt die Linie 502 über Quartierstrassen unterhalb der Hauptstrasse weiter und bedient (ohne nennenswerte Anschlüsse) auch den Bahnhof von Netstal.

Anschliessend wird das Einkaufszentrum Wiggis Park erreicht, von wo aus die beiden Buslinien heute wiederum gemeinsam weiterfahren; benannt ist das Zentrum nach dem Hausberg, der sich schroff über dem Dorf erhebt. Bis 2013 war das Einkaufszentrum auch Endstation der Linie 501 (die Linie 502 wurde erst 2013 als Regionallinie eingeführt).

Heute enden sowohl die Linie 501 als auch die Linie 502 am Bahnhof Näfels-Mollis, wo gute Anschlüsse Richtung Ziegelbrücke und weiter in den Raum Zürich sowie an den Obersee bestehen. Im Rahmen einer Ausschreibung konnte PostAuto den Betrieb der Linien auch ab 2021 weiterhin beibehalten; bereits im Vorfeld wurden erste Fahrzeuge wieder in Gelb beschafft, nachdem seit 2001 ein kantonales Einheits-Design angewendet werden musste.

Während der ersten Jahre ab 2013 führte die Linie 502, welche den Halbstundentakt zur Linie 501 herstellt, von Netstal nach Näfels-Mollis nicht über die Hauptstrasse, sondern über die andere Talseite vorbei am Flugplatz Mollis. Diese heute sowohl zivil als auch gelegentlich militärisch genutzte Anlage erhielt so einen ÖV-Anschluss, der allerdings sehr schlecht genutzt und deshalb nach kurzer Zeit zugunsten einer halbstündlichen Anbindung der Einkaufszentren Wiggis Park in Netstal und Krumm in Näfels wieder gestrichen.

Von 2013 bis 2021 führte die Linie 501 ab Glarus weiter ins benachbarte Ennenda, einst durch die kurze Radiallinie 503 bedient. Aus dieser Zeit stammt diese Aufnahme eines Van-Hool-Gasbusses, wie sie zwischen 2001 und 2013 hier eingesetzt wurden; die Endhaltestelle befindet sich bei der Talstation der Luftseilbahn Aeugsten. Der Bus wird ab Glarus als Linie 502 ins Oberdorf weiterfahren – die Anschrift ist in der Form aber nicht korrekt, da bis Bahnhof Glarus noch als Linie 503 gefahren wird.

Seit 2021 fährt hier wieder eine Linie 503 – sie verbindet Ennenda über den Bahnhof mit dem Pfrundhaus und stellt im Gegensatz der früheren Verlängerung der Linie 501 in Glarus gute Bahnanschlüsse her. Gefahren wird nachfragegerecht mit einem Kleinbus; hier überquert das (von der Regie Uznach angemietete) Kursfahrzeug gerade den Bahnübergang und wird anschliessend die Linth und somit die frühere Gemeindegrenze überqueren (heute ist Ennenda Teil der Grossfusionsgemeinde Glarus). Im Hintergrund ist eine der bekannten Häuserzeilen zu erkennen, welche im Zuge der Industrialisierung dringend benötigten Wohnraum boten und dem frühere Bauerndorf ein bisweilen städtisches Aussehen geben.

Der andere Ast der Linie 503, einst die «ganze» Linie 502 und von 2013-2021 Verlängerung derselben, führt zum Altersheim «Pfrundhaus» im Glarner Oberdorf. Der Kleinbus hat dort vor Kurzem gewendet und fährt nun talwärts; Das Tal im Hintergrund ist das Klöntal, das mit einer eigenen Saison-Buslinie 504 angebunden ist.

Die eigentliche Durchfahrt durch das Stadtzentrum ist oft erschwert, finden hier doch regelmässig Veranstaltungen wie die Landsgemeinde, aber auch Märkte und Feste statt. Wenn der Verkehr frei fliessen kann, sind es vor allem die Parkplätze, die den Bus zur Slalomfahrt zwingen. Immerhin fährt dieser Citaro, eigentlich dem SBB-Betriebsteil des PU Niederer zugeordnet, an diesem regnerischen Nachmittag auf der gewohnten Route Richtung Bahnhof vorbei am Rathaus.