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Im hintersten Val-de-Travers betreibt der PostAuto-Unternehmer Auto-Transports, La Côte-aux-Fées, eine Buslinie von Buttes über Côte-aux-Fées nach Ste-Croix. Die Linie wird seit 2006 von einem Niederflurbus bedient, dies trotz dem nicht ganz unerheblichen Höhenunterschied. Bereits nach der Abfahrt am Bahnhof Buttes beginnt die kurze, aber heftige 300-Meter-Steigung nach Mont-de-Buttes, einer kleinen Streusiedlung, wo diese Aufnahme entstand.

Vier Kurspaare sind das Minimalangebot, das zwischen dem Val-de-Travers und Côte-aux-Fées angeboten wird. Dafür reicht ein Fahrzeug problemlos aus; Reservewagen stammen vom Regiestandort in La Brévine / Le Locle, oder aber aus dem Reisebuspark des Unternehmens. Der Citaro ist bei der Haltestelle Post unterwegs talwärts in Richtung Buttes.

Der Winter im Val-de-Travers ist bisweilen hart, hier können grosse Schneemengen fallen... Chauffeure und Pendler sind sich dies jedoch gewohnt, und so hat der Hess-Bergbus auch an diesem Winterabend pünktlich den Bahnhof Buttes erreicht, wo er in einer Kurzwende dem Zug aus Neuchâtel begegnet.

Drei mal pro Tag (am Sonntag zwei Mal) färt der AutoTransports-Bus weiter durch sehr dünn besiedeltes Gebiet über den 1152 Meter hoch gelegenen Col-des-Etroits in die Uhrenstadt Ste-Croix. Bei Vraconnaz, bereits im Waadtland auf Gemeindegebiet von Ste-Croix gelegen, merkt man von der Uhrenindustrie aber vorerst gar nichts. Der Citaro ist am 21.5.2011 in typischer Jura-Landschaft unterwegs, die umliegende Moorlandschaft wurde von Pro Natura gekauft und ist heute geschützt.

Nur fünf Minuten später erreicht der Citaro den Bahnhof Ste-Croix mit Anschluss nach Yverdon – im Zentrum einer kleinen Uhrmacherstadt, die ihre besten Tage wohl schon hinter sich hat, die aber zwei spannende Mechanik-Museen und noch mehr schöne Wanderungen bietet! Die roten Busse gehören der TRAVYS und fahren von hier nach Mauborget in die eine und nach L’Auberson in die andere Richtung.