postautohalter.info

Ab 2005 war Eurobus Bern als PU aktiv. Nach der Übernahme der Linie Bolligen – Hindelbank ist der PU-Teil der Firma 2006 mit der Übernahme des Netzes von PU Binggeli, Erlach, deutlich gewachsen. Die Mehrheit der Flotte bestand zuletzt aus Citaro-Fahrzeugen; zwei Citaro C2 in dreitüriger 12-Meter-Ausführung wurden 2018 beschafft. Sie wurden wie auch der dritte Standardbus des Betriebs ab Erlach und Krauchthal eingesetzt (wobei der jeweils in Krauchthal stationierte Standardbus regelmässig ausgetauscht wird). 2019 verschwand die Firma als PU und wurde in den Partnerbetrieb Funicar, Biel, integriert.

Die zwei Midibusse der Bauart Citaro K, welche im Sommer 2014 beschafft wurden, waren hingegen ausschliesslich ab dem Standort Erlach im Einsatz. Sie fuhren von dort auf allen Linien und decken insbesondere das Angebot in den schwächeren Zeiten und auf den schwächeren Linien ab; hier ist ein Fahrzeug beim Bahnhof Vinelz zu sehen.

2009, 2010 und 2011 wurde je ein Wagen der Bauart MAN NL323/A21 abgeliefert, wobei eines der drei Fahrzeuge für die Linie 451 in Krauchthal stationiert war. Obschon auf dem Stadt-Chassis des Herstellers basierend, wurden alle drei Eurobus-A21 mit nur zwei Türen für den Überlandverkehr geliefert. Zuletzt war nur noch das Fahrzeug aus 2011 vorhanden; der 2009er-Wagen wurde 2018 mit rund einer Million Kilometern ausrangiert, der Wagen mit Baujahr 2010 verunfallte im Jahr 2016 bei einer Kollision und wurde nicht mehr repariert.

Ebenfalls bereits wieder aus PostAuto-Diensten ausgeschieden sind die beiden 2006 abgelieferten MAN-A35-Midibusse. Die Fahrzeuge wurden als erste neu an Eurobus Bern nach Erlach geliefert und trugen anfänglich die Hauptlast des Verkehrs auf dem neu strukturierten Liniennetz – dabei legten die Fahrzeuge hohe Kilometerleistungen zurück, in Kombination mit der nicht allzu robusten Bauweise und der eher tiefen Zuverlässigkeit führte dies dazu, dass die Wagen bereits 2014 durch zwei neue Citaro ersetzt wurden.

Ein Einzelstück in der Flotte von PostAuto blieb dieser 2005 für die Postautolinie Hindelbank – Bolligen gelieferte Solaris-Midibus der Bauart Urbino 10. Das Fahrzeug stellte sich bald als zu klein für seine Linie heraus und wurde 2009 durch einen Standardbus ersetzt. Anschliessend diente der Bus bis 2012 noch als Fahrzeug für den Bahnersatz Brünnen – Rosshäusern, danach wurde er verkauft an unbekannt.

Vorgänger-PU Binggeli setzte unter anderem auf Fahrzeuge von Volvo. Während sich zwei Midibusse nicht bewährten und 2006 durch MAN-Midis ersetzt wurden, hielt sich ein 2002 gelieferter Standardwagen der Bauart B7L – übrigens einer der letzten Volvo/Hess für PostAuto – bis in die Eurobus-Ära und wurde Ende 2011 eurobus-intern an PU Eurobus Häfliger in Sursee weitergegeben.

2005 noch von Binggeli, Erlach beschafft wurde dieser VW-LT-Kleinbus. Das Fahrzeug diente vor allem in Randzeiten dem Postauto-Dienst, gelangte 2009 aber mit der Einführung der Linie Le Landeron – Gals – Ins vorübergehend zu Linien-Einsätzen bei Tageslicht. Mit Ablieferung zusätzlicher grosser Fahrzeuge wurde der Bus aber bald wieder in die Reserve verschoben; der Bus gehört seit 2010 nicht mehr zur Postautoflotte.