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Für stärker frequentierte Kurse wurde dieser leicht verkürzte Volvo 8700LE (11.4 Meter Länge) verwendet – das Fahrzeug wurde 2006 als junge Occasion von PU Tschannen, Zofingen, angekauft, dessen Linien rund um Zofingen Ende 2006 nach einer verlorenen Ausschreibung an die BDWM übergingen. Da die Frequenzen auf seiner Stammlinie am Nachmittag stets tief waren, wurde er während dieser Zeit auch für eine Hin- und Rückfahrt von Frick nach Brugg eingesetzt, während der Sprinter in dieser Zeit die Stammlinie bediente. Das Fahrzeug gelangte 2016 in den Export.

Im Dezember 2016 endete die PU-Tätigkeit des Reiseunternehmer Glanzmann in Zeihen, welcher zuvor mit einem Klein- und einem Midibus die Strecke Herznach–Zeihen–Effingen betrieb. Der zuletzt vewendete Kleinbus, ein Werks-Sprinter City 35, wurde 2013 beschafft und gelangte im Anschluss zur Regie Frick, wurde aber nicht mehr auf seiner Heimstrecke eingesetzt (diese wurde fortan ausschliesslich mit einem Standardbus betrieben), sondern nur für einen Firmenshuttel im Sisslerfeld verwendet.

Bereits der Vorgänger-Sprinter war ein Niederflurbus, das Fahrzeug wurde 2006 beschafft und während etwas mehr als sieben Jahren auf seiner Stammstrecke eingesetzt – anschliessend gelangte der Bus noch zu PU Wyss, Boningen, der ihn zuerst als Lückenfüller und danach als Reservewagen für den Ortsbus Oensingen einsetzte.