postautohalter.info

Das kleine Familienunternehmen C. Huber GmbH, Entlebuch, ging 2013 aus der grösseren Firma Huber Carreisen AG hervor und betreibt für PostAuto seit der Jahrtausendwende zwei Buslinien ab dem Bahnhof Entlebuch, welche zuvor als KTU-Linien bedient wurden. Dafür sind drei Fahrzeuge notwendig: zwei Midi- und ein Kleinbus. Im Jahr 2018 stiess als neuster Zugang dieser 11.2 Meter lange Volvo 9700LE (auf B8RLE-Chassis) zur Flotte; er ersetzte einen Bus des Vorgängermodells 8700LE. Das Fahrzeug wechselt sich mit dem zweiten Midibus auf den Linien Entlebuch–Ebnet und Entlebuch–Gfellen¬–Langis ab und hat als erster Midibus des Betriebes die neue gelbe Kennzeichnung der rollstuhlgängigen Tür erhalten.

Seit 2013 steht ein 10.6 Meter langer Crossway-LE-Midibus im Einsatz; der Fahrzeugtyp stand während drei Beschaffungsperioden im Beschaffungskatalog von PostAuto; die wendigen und gut motorisierten Fahrzeuge wurden in grösserer Stückzahl in die ganze Schweiz geliefert. Das Fahrzeug wird wie der neuere Volvo auf beiden Linien eingesetzt.

Ebenfalls 2013 wurde ein Sprinter 516CDI abgeliefert. Das hochflurige Fahrzeug wird vor allem in den schwächeren Verkehrszeiten eingesetzt: In den Schulferien nach Ebnet oder auch Gfellen, an schlechtwetter-Wochenenden oder auf einzelnen Zwischenkursen. Die Behindertentauglichkeit ist mit einer Heckrampe gewährleistet.

Bereits vor dem aktuellen Sprinter war ein MB-Kleinbus in der Flotte: Das Fahrzeug wurde 2010 als Occasion von PU Kaufmann, Ebersecken, angekauft, wo es zuvor 9 Jahre auf der Linie Dagmersellen¬ – Nebikon – Ebersecken eingesetzt wurde. Bei PU Huber schloss es eine Lücke im Fahrzeugpark, wurde doch zuvor für schwach frequentierte Kurse auf Taxifahrzeuge zurückgegriffen, welche weder farblich noch punkto Ausstattung als Postautos zu erkennen waren.

Eine relativ kurze Einsatzdauer hatte mit 12 Jahren dieser 2006 beschaffte Volvo 8700LE in 11.4-Meter-Ausführung. Das Fahrzeug fiel im Entlebuch durch einen vergleichsweise hohen Treibstoffverbrauch und relativ hohen Wartungsaufwand auf, weshalb es oft nur auf der kurzen Linie zwischen Entlebuch und Ebnet eingesetzt wurde.

Nur ein Jahr vor dem Volvo stiess 2005 ein MAN-A76-Midibus zur Huber’schen Postautoflotte. Das Fahrzeug wurde 2001 an den benachbarten PU Amstein in Willisau geliefert, wo es allerdings bald zu klein wurde. Bei PU Huber stand es während acht Jahren insbesondere zwischen Entlebuch und Gfellen im Einsatz, bevor es durch den grösseren Crossway LE ersetzt wurde.

Nur ein Jahr vor dem Volvo stiess 2005 ein MAN-A76-Midibus zur Huber’schen Postautoflotte. Das Fahrzeug wurde 2001 an den benachbarten PU Amstein in Willisau geliefert, wo es allerdings bald zu klein wurde. Bei PU Huber stand es während acht Jahren insbesondere zwischen Entlebuch und Gfellen im Einsatz, bevor es durch den grösseren Crossway LE ersetzt wurde.