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Im Kanton Zürich gibt es nur zwei eigentliche Bergstrecken. Eine davon führt von Bauma nach Sternenberg und wird von der Peter Leutenegger GmbH aus Bauma gefahren. Seit Anfang 2020 ist einer der ersten Sprinter der neuen «Überlangen» Bauart City 75 als Kursfahrzeug vorhanden – das Fahrzeug ist hier vor der Garage zu sehen.

Als Kursfahrzeug diente von 2014 bis 2019 hauptsächlich ein Sprinter City 65, welcher mit seinen 16 Sitzplätzen an den meisten Tagen für die schwach frequentierte Berglinie gut ausreicht. Es war bis zur Lieferung des City 75 der einzige Sprinter von PostAuto, der derzeit im Zürcher Linienverkehr eingesetzt wird. Nach wir vor vertritt er an schwächeren Tagen sein grösseres Nachfolgefahrzeug.

Ebenso ein Zürcher Einzelstück war der «Traktor» der Bauart Mercedes/VDL 818D Vario. Der Bus wurde 2009 abgeliefert und stellte gegenüber den bisherigen Kleinbussen einen grossen Fortschritt dar, konnten doch nun auch Gruppen nach Sternenberg befördert werden, ohne dass dafür Standardbusse von benachbarten PU herbeigezogen werden müssen. Auch bot das Fahrzeug erstmals auf der Linie einen Niederflureinstieg und Stehplätze. Der Bus erwies sich allerdings als relativ schwerfällig und wird auf der Linie nicht nur geschätzt, weshalb er nach der Lieferung des Niederflur-Sprinters nur noch an Spitzentagen eingesetzt wurde.

Als Reservewagen diente noch bis 2014 der ehemalige Kurswagen der Linie, ein VW LT aus 2005. Der Wagen, noch ein klassischer Hochflur-Kleinbus ohne Stehplätze oder weiteren Komfort, musste vor der Vario-Zeit bei Grossandrang an schönen Herbstwochenenden gelegentlich mehrmals nach Sternenberg und zurück fahren, um alle Reisenden eines Kurses zu befördern. Das Bild entstand am Bahnhof Bauma, Foto: Silvio Jenny.